Eixos de aço são normalmente utilizados com este material. Esses rolamentos têm uma chance razoável de sucesso quando a lubrificação é suficiente, a pressão é restrita a 3,5 N/mm2  e as velocidades são de até 0,67 m/s.N/ meu2  e as velocidades são de até 0,67 m/s.

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Prata: São empregados sempre que a resistência à fadiga é o fator mais crucial. Os rolamentos de prata e prata-chumbo são empregados principalmente em motores de aeronaves.

Rolamentos não metálicos: Diferentes rolamentos não metálicos são construídos em borracha, plástico, madeira e carbono -grafite.

Certas equações desempenham um papel importante no projeto dos rolamentos. Vamos aprender mais sobre eles.

Anéis internos e anéis externos – Anel Interno: O anel interno, também conhecido como pista interna, assume um papel vital dentro da estrutura do rolamento. Ele incorpora os valores conservadores de estabilidade e confiabilidade ao ser montado diretamente no eixo. O anel interno fornece uma pista interna segura e estável para os elementos rolantes, como esferas ou rolos. 

Anel Externo: Incorporando os ideais de força e resiliência, o anel externo, também conhecido como pista externa, envolve e protege o anel interno. Posicionado no lado externo do rolamento, o anel externo oferece uma pista externa robusta e inabalável para os corpos rolantes.